27/11/2012

26-11

alu

apres les carbus a reconditionnés voila les carbus neufs a rectifier!!!

-les bocar 34 derniere mouture presentent les memes defauts que les chinois: manque de controle qualitatif

donc a reprendre, l erreur est enorme sur la 4eme photo!

voila en photo

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21/11/2012

21-11

alu

-enfin recu les bagues skf qu il me manquaient pour finaliser quelques carbus.........

pas cool car c est ma matiere premiere!

-en attendant surfacage des embases, hauts de cuves et chapeaux de cuves.......

c est assez long en fait!

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16/11/2012

16-11

alu

-le moteur a freddy se precise: montage a blanc du vilo/aac, sur coussinets VW 0.5/std/22

l aac est d origine et a tres peu servi sur un avionné, bien sur les poussoirs encore concaves ont repris leur place respectives

 

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14/11/2012

13-11-12

alu

-pour vous rappeler que chez moi c est qualité avant tout:

-clips d axes de pistons G.BERG

-filtre plaque de vidange CB perf: super produit complet

-rupteurs VW sur demande (il n y en aura pas pour tout le monde)

bref si vous preferez la piece de qualité a la daube chinoise.........................................appelez!

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12/11/2012

12-11

alu

-encore un 34pict3 qui part en bretagne ce coup-ci!

-sinon commandes de pieces US, si besoin n hesitez pas: delai moyen 3 semaines...

-le moteur de freddy va avancer des qu on a le vilo!

-celui d emilie est en cours d inspection...

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09/11/2012

09-11

alu

-hier il etait imperatif que je tombe ma boite neuve pour la ramener (la 2eme ne marche pas)

donc depose repose avec une boite normale que freddy m a prété...

du coup le combi pourra aller au ct perimé depuis septembre

-petite photo d un vilo DPR

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07/11/2012

07-11

alu

-ce jour ouverture du bloc d emilie (quelle idée de mettre un ecrou de volant en 46 sur un 1600...)

reste a tout netoyer et mesurer

-ensuite recu aussi le vilo DPR pour mickael, toujours ausi bien fini

-et reception entre autres de coussinets d avance madi in germany NOS, cool

-puis j ai ressorti mon bay pour changer la boite demain

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05/11/2012

05-11

alu

-entre une livraison ce matin chez manu et une intervention cet apres midi, j ai pu commencer a inspecter le 1600 d emilie:

-la chambre 3 et son piston sont pas tres catholiques, j ai enlevé ensuite la pompe a huile pour connaitre l aac et on a affaire a un engle 110

-les culasses sont des 041 auto linea avec un "semi hemi", reste a deviner pourquoi ces culasses la dessus!

-un jeu au vilo a zero ne m inspire pas non plus: reste a ouvrir....

on dirait un moteur de "nico del pipo"

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02/11/2012

02-11

alu

-recu aujourd hui des coussinets, on va dire haut de gamme (dispos et tarifs sur demande), quel plaisir de monter ca!!!

-apres depart de la preparation du bloc de freddy pour refaire son 1500H origine, controle du faux rond du vilo sur le palier 1 et 3, c est tout bon

-ensuite premiers regards sur le moteur d emilie qui me reserve je pense des surprises...

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31/10/2012

30-10-12

alu

bon le dos va mieux retour aux choses serieuses:

-je suis allé deposer le moteur de la cox d emilie, qui apres inspection semaine derniere me parait bien suspect!

on s est donc mis d accord pour ouverture a coeur ouvert, constatation du mal, et devis (rien qu a voir la tige de culbu et l enorme point dur a la poulie pas d autres choix) a priori les culasses sont assez recentes

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24/10/2012

24-10

alu

je vous propose ce kit couvercle pompe a huile VW et ses quatres ecrous origine VW etanches:

17,5€ (si port ajouter 5,6€)

d'autres news sur www.nostalgia-lemans.com

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20/10/2012

19-10

alu

toujours en carburologie en ce moment, petit avant /apres de pieces carbus electrozinguées:

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18/10/2012

18-10

alu

-toujours dans les carbus!!!

-comme vous le voyez il y a du travail d avance et de la piece en stock...

-puis depart des colis comme celui de p. qui part en suisse, il prefere faire du stock et il a raison!

 

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16/10/2012

16-10

alu

-le carbu de damien est fini, ainsi que la pompe a essence: le carbu presentait pas mal mais le verdict de la surfaceuse est fatal (chapeau, haut de cuve et semelle rectifiés), tout comme le chapeau de pompe et le corps

-attention ce sont des points enormes de prises d air!!!

ensuite pret a poster le carbu de Renaud qui lui m a demandé de placer une buse en 29 et des bagues de papillon (j ai pas pu m empecher de lui donner en meme temps un coup de jeune!!!)

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19:03 Écrit par nostalgia | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

11/10/2012

11-10-12

alu

cette semaine a été pas mal carbus:

-4 qui vont partir dans un shop du sud (lequel? eheh)

-le reste pour des clients qui font confiance a NOSTAGIA-LEMANS, je les en remercie!

etapes obligatoire le surfacage des semelles, chapeau et haut de cuve en image...

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20:13 Écrit par nostalgia | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

10/10/2012

10-10-12

alu

en ce moment c est refection carbu: 9 en commande!

j ajoute aux pieces neuves ce bocal de liquide de freins FAG pour combi 50-66, super qualité origine! (44€)

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09/10/2012

08-10

salut, URGENT je cherche une paire de tambours arrieres pour cox de 48 a 52, meme a rectifier merci!!!

10:59 Écrit par nostalgia | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

28/09/2012

28-09

alu

nouveau chez NOSTALGIA-LEMANS:

-je vous propose des coussinet K&S avec palier central trimetal VW Germany: un tres bon compromis qualité/prix!

(dispo en std/std/22 ou en std/0.25/22 pour le moment, 59€ le jeu)

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27/09/2012

27-09

alu

-on a enfin ramené le combi de stephane avec freddy au local, et par la route evidemment avec son nouveau 1600/aac2232/carb34: ca fonctionne pas mal pour ce petit moteur! par contre il faudrait penser a changer l amortisseur de direction

-ensuite cherche de la cause de la fuite sur les joints de tube pour le split, les photos parlent d elles meme...

demain je recoupe deux manton droite!102_2792.JPG102_2787.JPG

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26/09/2012

26-09

alu

-aujourd hui rdv etait pris a parigné pour le ct: le gars assez surpris de voir la camionette sans ceinture, sans cligno, sans warning, sans essuie glace droit, bref, un vehicule reduit a sa plus simple expression............

-bilan apres 1 heure et 66€ en moins, le cesame est la et vierge comme la sainte!!!!!!!!!!

-la je me dis cool, c est bouclé! eh beh non, encore des tuiles, les joints de tubes enveloppes ont explosé apres cette longue route de.....3.5kms!!! (je rapelle le moteur ne vient pas de chez moi)

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25/09/2012

25-09

alu

demain rdv au controle technique pour le tolé... dernier reglages, restera a voir un point dur dans la direction et deux trois babioles, mais on y est!!!!

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19/09/2012

19-09

alu

aujourd hui travail sur le split: pose d un cable d embrayage de la bonne longueur, branchement feux stop, pose et reglage cable accelerateur sur mesure, resserage des ecrous de treain avant pour faire un essai routier

-et la c est encore le drame, pas de marche arriere, apres avoir reglé le levier j ai enfin 1-2-3-4 mais le coude de la tringle neuve est mal soudé, ne permetant pas de verrouiller la M-A, encore 3 heures de perdues....

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18/09/2012

18-09

alu

le moteur est quasi pret a enquiller, reste a mettre l allumeur a depression, boite de chauffage et echappement, et eventuellement 2.5l d huile tournesol...

j ai coupé les tiges a -0.3 pour recuperer la geometrie sans mettre de cales sous les rampes: plus long mais plus fiable!

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15/09/2012

15-09

pendant que ma fille fait la sieste, j ai pu me caler la distribution sur le moteur de stephan:

-ce sera -0.7 pour les tiges alu origines, coupées et regoupillées avec les embouts vw, pour avoir des culbuteurs travaillant a 0 a mi-levée

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15:02 Écrit par nostalgia | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

14/09/2012

14-09

alu

on touche au but, reste quelques reglages/ajustages.............

la video sur facebouc: http://www.facebook.com/nostalgia.lemans

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13/09/2012

13-09-12

alu

aujourd hui bonne journée, j ai trouvé la cause de la fuite sur la boite rancho: le roulement ne rentrai pas a fond et du coup en serrant son couvercle ca ecrtait la flasque de trompette, du coup redemeonte et leger usinage d une porosité sur l arbre de roue... nickel!

du coup coup de main de freddy et remontage de tout le train arriere, et pour se faire plaisir on a enquillé le moteur dans la foulée

ca ressemble enfin a une camionette!!!

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12/09/2012

12-09

alu

aujourd hui parti chercher une nouvelle meuleuse et enterré l ancienne

du coup decoupe de la tole arriere specifique early-bay car pas d ouverture pour la sortie du radiateur decalé: -forcement le gars qui avait remonté le moteur n avait rien mis, donc la chaleur du radiateur ressortait dans le compartiment....

-puis prepa d un 34pict3 nostalgia qui prendra place sur la pipe 34 origine

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11/09/2012

11-09

alu

aujourd hui le moteur de stephane a bien avancé: juste un probleme de rampe de culbu a regler (pas assez de jeu pour mettre des cales partout)

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10/09/2012

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alu

eu un peu le temps entre deux de caler enfin le volant moteur de stephan: nickel 0.09 de jeu

reste a me caler les rampes de culbu et remontage de toutes les toles

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10-09

alu

aujourd hui j ai pu finir le carbu de thibaut: tout les bras sont passé dans mon bain magique pour etre decapés, et ensuite electro-zingués...

la suite classique

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